В связи с тем, что туристический сезон ежегодно совпадает с строительным сезоном по реконструкции автомобильной дороги Балыкчы-Тамчы-Чолпон-Ата-Корумду МТиК КР просит отдыхающих у побережья озера Иссык-Куль с снисходительностью отнестись к этому процессу.

С 25 мая 2022 года начаты строительные работы по реконструкции автомобильной дороги Балыкчы-Тамчы-Чолпон-Ата-Корумду с 5 км по 10 км. В настоящее время также ведутся работы по нанесению разметки на участке с 23 км по 77 км. На 2022 год на продолжение работ по этому проекту предусмотрено 472,0 млн. сомов.
В связи с тем, что туристический сезон ежегодно совпадает с строительным сезоном по реконструкции автомобильной дороги Балыкчы-Тамчы-Чолпон-Ата-Корумду Министерство транпорта и коммуникаций просит отдыхающих у побережья озера Иссык-Куль с снисходительностью отнестись к этому процессу.
Как известно, Распоряжением Правительства Кыргызской Республики от 13 октября 2015 года № 508-р Департамент дорожного хозяйства при Министерстве транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики был определен государственным органом, осуществляющим функции заказчика по проектированию и реконструкции участка автомобильной дороги Балыкчы-Тамчы-Чолпон-Ата-Корумду, протяженностью 104 км и ответственным за проведение необходимых закупок для реконструкции автодороги методом прямого заключения договора.
По результатам конкурса от 22 октября 2015 года Представительство ОсОО Циндаоская корпорация дорог и мостов «Лонг Хай» в Кыргызской Республике был определен победителем. 4 ноября 2015 года Департаментом дорожного хозяйства при Министерстве транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики и Представительством ОсОО Циндаоская корпорация дорог и мостов «Лонг Хай» в Кыргызской Республике заключен договор подряда на реконструкцию автомобильной дороги Балыкчы-Тамчы-Чолпон-Ата-Корумду протяженностью 104 км на сумму 6 803,5 млн. сом.
С начала строительства фактически из республиканского бюджета выделены средства в размере 4 788,0 млн. сом с учетом оплаты консультационных услуг и авторского надзора, из них:
— 2015г. – 180,0 млн. сом;
— 2016г. – 1 410,2 млн. сом;
— 2017г. – 990,0 млн. сом;
— 2018г. – 1 129,2 млн. сом;
— 2019г. – 700,0 млн. сом;
— 2020г. – 50,0 млн. сом;
— 2021г. – 274,6 млн. сом;
— 2022 г. (на 9.06.2022) – 54,0 млн.сом.
С начала строительства по настоящее время объём выполненных работ составил в сумме 4 676,3 млн. сомов, завершены работы:
— по устройству нижнего слоя асфальтобетонного покрытия толщиной 9 см, с протяженностью 84 км с обеих сторон, осталось 22 км;
— по устройству верхнего слоя асфальтобетонного покрытия с толщиной 6 см, с протяженностью 80 км, осталось 26 км;
По проекту предусмотрено строительство и ремонт 17 ед. мостов, из них новые — 4 ед., завершены 16 ед. Не начато строительство 1 моста.
Проектом, включая установку дополнительных труб с 0 км по 104 км, по основной дороге предусмотрены установка 330 ед. ж/б труб из которых 244 ед. новые. Завершена установка – 300 ед. труб и в работе 2 ед. труб. Остаток 28 ед.
Остаток финансирования по заключенному договору с подрядчиком составляет в сумме 2 015,5 млн. сомов.

В 2020 году объем выполненных работ составлял 345,9 млн. сомов с бюджетом в 50,0 млн. сомов, строительные работы в 2020 году велись за счет средств генерального подрядчика.
Предусмотренные средства на 2021 год, из республиканского бюджета по статье «Капитальное вложение» 272,0 млн. сомов, направлены на погашение кредиторской задолженности Департамента дорожного хозяйства при МТК перед генеральным подрядчиком ОсОО ЦКДМ «Лонг Хай» за выполненные работы в 2020 году.

Пресс-служба МТиК КР