На автодороге Балыкчы-Чолпон-Ата –Корумду продолжаются строительные работы

На автодороге Балыкчы-Чолпон-Ата –Корумду продолжаются строительные работы в виде устройства насыпи и строительство мостов и труб с 23 по 38 км и с 83по 92км. Об этом сообщил постоянный инженер ОСОО «Кыргыз трек» Урмат Жапаров.Погода на Иссык-Куле ясная и те строительные работы которые можно проводить в зимнее время для подготовки трассы к асфальтобетонным работам осуществляются строителями автодороги.

«К началу туристического сезона ремонт автодороги Балыкчы-Корумду будет завершен на тех участках где в прошлом году были начаты работы и не были завершены. Об этом 16 февраля на пресс-конференции в информационном агентстве «Кабар» сообщил министр транспорта и дорог Жамшитбек Калилов. Он также отметил, что в конце 2016 год дали задание  подрядчику по   составлению  рабочего плана по осуществлению работ в текущем году, а также проводилась работа по определению дебиторской и кредиторской задолженности и инвентаризация выполненных работ в прошлом году с целью определения оставшейся работы в текущем году. Это был обычный производственный процесс и здесь не было каких-то намерений поменять подрядчика. В этот план, прежде всего,  входит скорейшее завершение строительства автодороги Балыкчы-Корумду. Мы будем сосредотачивать технику и силы там, где была перерыта дорога в прошлом году и завершать работы на этих участках. Мы хотим завершить все работы по асфальтированию к началу турсезона на тех участках где в прошлом году были начаты работы и не были завершены. Есть определенный план, по которому подрядчик должен следовать. Мы заказчики и мы должны их контролировать, чтобы они выполнили работу качественно и в срок», — сказал Ж.Калилов и отметил, что к турсезону работа должна быть закончена на тех участках где они не были завершены в строительном сезоне прошлого года.

Также министр отметил, что в Боомском ущелье также будут проводиться плановые работы, а именно принудительный спуск горных масс  в этом году. Эта работа практикуется ежегодно и этой работой по принудительному спуску камней занимается Управление автомобильной дороги Бишкек-Нарын-Торугарт Минтранса и ГП НК « Кыргыз Темир жолу».

Пресс-служба МТиД КР