Относительно устройства асфальтобетонного покрытия улиц г.Айдаркен
- 396 просм.
В связи с тем, что старое асфальтобетонное покрытие достаточно прочное, после изучения состояния дороги, проектировщики при разработке проекта решили применить следующую технологию.
Сначала провести ямочный ремонт дороги, потом сверху уложить выравнивающий слой из асфальтобетонной смеси (толщина в разных участках – разное от 2 см до 7 см).
После этого, сверху будет уложено полноценное устройство асфальтобетонного покрытия толшиной 6 см. Все расчеты сделаны с учетом сурового климата этого региона.
В итоге получается двухслойное асфальтобетонное покрытие: первое – старый асфальт, второе – новый асфальт.
Пресс- служба